Листая фотоальбом…
Историю города можно не только рассказать, но и показать. Старые фотографии хранят много интересных воспоминаний и наполнены особым очарованием…
Мы приглашаем вас, дорогие читатели, совершить увлекательное фотопутешествие, посвящённое 60-летию любимого города! Возможно, на этих кадрах вы узнаете близких, знакомых людей и даже себя. А может быть, готовы поделиться историей, связанной с каким-либо снимком или запечатлёнными на нём событиями.
С удовольствием ждём ваших откликов! Звоните в редакцию по телефону 8 (39550) 5-98-25 или пишите на электронную почту: shelvestnik@bk.ru.
До начала 1960-х годов все шелеховские улицы были гравийными. Первый асфальт уложили осенью 1962-го на улицах Алюминиевой и Мира. Однако тут же возникла проблема: тяжёлые грузовые машины и строительная техника портили дорожное покрытие. В связи с этим исполком горсовета принял решение запретить движение грузовых автомобилей, тракторов, бульдозеров, экскаваторов по асфальтированным улицам. Под этот же запрет попала и… езда на велосипедах и самокатах для граждан в возрасте до 14 лет. Такая мера была предпринята в целях профилактики детского травматизма: «твёрдым» дорогам очень обрадовались юные жители, начавшие вовсю гонять по асфальту на своём «транспорте».
Первые дорожные знаки появились раньше. В январе 1957 года их установили на улицах Мира и Магистральной, а также на перекрёстке улиц Алюминиевой и Заводской. Всего их было семь: два ограничивали скорость до 20 км/ч, три – до 15 км/ч, ещё два запрещали проезд.
Самые же первые улицы официально появились в Шелехове весной 1956 года: Кошевого, Руднева, Котовского, Щорса, Кочубея, Байкальская, Олхинская, Челюскина и другие. К слову, переименовывали улицы довольно часто. Например, нынешняя Орловских комсомольцев была Молодёжной, улица Ленина носила имя Победы, а Известковая когда-то была целым посёлком Воронеж (в нём находились жилые дома, продовольственный магазин, колхозные ряды и клуб с одноимённым названием «Воронеж»).
Согласно архивным документам, завод был создан в 1955 году при тресте «Иркутскалюминстрой». В последующем предприятие неоднократно реорганизовывалось и в конце концов было продано одной из частных фирм, наводнивших Шелехов в 1990-е.
Дважды в год – 1 мая и 7 ноября – все трудовые коллективы участвовали в демонстрациях. Для их проведения учреждалась праздничная комиссия. Начиналось шествие в 10 часов утра. Открывали демонстрацию коллективы школ и профтехучилища (ныне это филиал ИТАС). Затем по улицам шли колонны промышленных предприятий в следующем порядке: трест «Иркутскалюминстрой», алюминиевый и кабельный заводы, ТЭЦ-5, ремонтно-механический и авторемонтный заводы, завод ЖБИ, ДОЗ, Шелеховское автотранспортное предприятие, автобаза № 2, Ново-Олхинский известковый завод, комбинат бытового обслуживания, ремонтно-строительное управление. Далее можно было видеть работников здравоохранения, торга и продбазы, общепита, станции Гончарово. В замыкающей колонне проходили коллективы горсовета, типографии, лесхоза, городского узла связи, военкомата, суда и прокуратуры, госбанка, коопзверопромхоза, детских музыкальной и художественной школ, работники культуры.
